普通東莞釘箱機的結構為：主要有釘頭、托臂、驅動電機、傳動離合、機身及腳踏開關等部分組成。驅動電機一般為0.5千瓦，采用單級或雙級三角帶傳速動力，與電機只有一種速比。工作時電機運轉，但是不踩下腳踏開關時，傳送離合不動作，釘頭不釘釘，需要東莞釘箱機，人工架住紙板，踏下開關離合接通釘頭動作，循環釘釘。此種機器比較復雜的地方是釘頭以及機械離合。機頭內最重要部件是沖頭，隨著沖頭上下往復運動，在很短時間內(半秒左右)完成進線(含剪斷)壓形、沖釘、懸空4過程一個工作循環，因結構設計行進速度、加速度和停留時間不同，所需時間及易損零件也不相同，這樣就為制造商帶來一定難度。現用沖頭往復機構有凸輪、偏心輪和偏心軸3種形式。

東莞釘箱機給物品帶來的缺陷：

　　1.帶釘紙箱時間一長，外面容易生銹，影響紙箱外形美觀，降低商品附加值。

　　2.帶釘紙箱時間一長，內面容易生銹，易污染所裝貨物。

　　3.帶釘紙箱因釘為金屬物，易刮壞所裝貨物。

　　4.帶釘紙箱因接觸面為幾個釘連接，結構強度大大降低，且形體不穩定。盛重貨物時易開箱，因散箱貨損害導致的索賠案時有發生。

　　5.帶釘紙箱因連接物為金屬物，紙箱成本相對提高，價格競爭無優勢

　　6.帶釘紙箱受歐共體、日、美等發達國家出口法規限制。

　　7.帶釘紙箱在回收過程中存在諸多問題，不符合當今綠色包裝法規的要求。

　　再則：無論釘箱機的形式如何不同，都是由機頭、機身、托臂、傳動離合送料等幾部分組成，其中關鍵部分是機頭。